ป้ายกำกับ: รีแมพกล่อง

ผลงานรีแมพกล่องหลังวีโก้

รูปผลงานรีแมพกล่องหลักวีโก้

ผลงานการจูนกล่องหลักวีโก้ของทีมงาน FastLab

วีโก้เป็นรถที่แรงอยู่แล้วจับมาจูนเพิ่มเพียงนิดหน่อยก็สามารถทำแรงม้าแรงบิดได้สูง เพิ่มควันได้
รีแมพบริโอ้

ผลงานรีแมพ Honda BriO

ผลงานรีแมพกล่องหลัก BriO

รีแมพกล่องหลักBriO ทีมงาน Fast Lab สาขาชลบุรี

บริโอ้ แต่งสวยไม่ทำเครื่องแต่มรีแมพทำให้รถวิ่งดีมากขึ้น รถเครื่อง1800ตามไม่ทันเลยละ รีแมพบริโอ้ รีแมพบริโอ้  
รีแมพกล่องเชพ

ผลงานรีแมพกล่องหลังเชพ โคโลราโด

ผลงานการรีแมพของเชพโคโลราโด่

เชฟโคโลราโด่ ป้ายแดงรีแมพ

รีแมพเพิ่มแรงม้าของลูกค้า เชฟวี่ โคโลราโด่ป้ายแดง ผลงานของทีมงานFast Lab  
รีแมพกล่องหลักฮอนด้า FD

ผลงานรีแมพกล่องหลักCIVIC

ผลงานรีแมพกล่องหลักCIVIC ของทีมงาน Fast Lab

รีแมพกล่องหลัก Civic FD

เอาCivic FD ใส่เฮดเดอร์กับหัวฉีด พร้อทรีแมพโดยทีมงาน Fast Lab โซนชลบุรี แข่งกับรถเครื่องK20 ซึ่งหนีไม่ออกเลยทีเดียว สนใจรีแมพกล่องหลักได้ที่หน้าหลักครับ

รีแมพฮอนด้าซีวิคสำหรับบ้านใช้งานทุกวัน

รีแมพกล่องหลักฮอนด้า FD รีแมพกล่องหลักฮอนด้า FD รีแมพกล่องหลักฮอนด้า FD รีแมพกล่องหลักฮอนด้า FD
รีแมพกล่องหลักไทรทัน

ผลงานรีแมพกล่องหลักไทรทัน

ผลงานรีแมพกล่องหลักไทรทันของทีมงานFast Lab

รีแมพกล่องหลักไทรทัน

รีแมพนิวไทรทันผลงานทีมงาน FastLab

รีแมพไทรตัน

ไทรทันตัวเก่า ชอบซิ่งหลังถนนจัดได้ตามคำขอ แรงจัดควันดำควันน้อย

รีแมพกล่องหลักนิวไทรทัน สระบุรี

จัดเบิ้ลตัด ถอดกล่องพ่วงออก ได้แรงม้าแรงบิดเพิ่ม
รีแมพกล่องหลักดีแม็ก 1.9

ผลงานรีแมพกล่องหลักดีแม็ก

ผลงานรีแมพกล่องหลักของทีมงาน Fast Lab

รีแมพกล่องหลักดีแม็ก ราคาถูก

ดีแม็กตัวเก่ามารีแมพกล่องหลัก จัดไปในราคาไม่ถึง 3000บาท

รีแมพกล่องหลักดีแม็กปี 07

ดีแม็กปีเก่าก็แรงได้ แก้ปัญหารถเก่าแล้ววิ่งอืด วิ่งไม่ดี รีแมพกล่องหลักดีแม็ก เพิ่มแรงม้าแรงบิด ทำเบิลตัด

รีแมพกล่องหลักดีแม็กป้ายแดง

รีแมพกล่องหลักดีแม็ก DDI ของทีมงานโซนชลบุรี

 

ผลงานการรีแมพกล่องหลักของเรา

ผลงานการรีแมพกล่องหลัก โดยทีมงาน Fast Lab

รีแมพกล่องหลัก รูปภาพผลงานการรีแมพกล่องหลักของทีมงาน Fast Lab มีตั้งแต่รุ่นเก่ารุ่นใหม่ลองดูผลงานได้ รูปผลงานการีแมพกล่องหลักของโตโยต้า หลายรุ่นทั้งกระบะ รถตู้และรถเก๋ง รูปผลงานการรีแมพกล่องหลักมิตซู ทั้งไทรทัน ปาเจโร่ ของทีมงานFast Lab สามารถดูรายละเอียดได้ทันที รูปผลงานการรีแมพฮอนด้า ของทีมงาน Fast Lab

หรือติดตามผลงานของเราได้ทาง Fast Lab Facebook

 

ECU SHOPหรือ ECU Remappingดีกว่า

ECU Shop

ECU(หน่วยควบคุมเครื่องยนต์) Remapping คืออะไร

การรีแมพกล่องอีซียูของเครื่องยนต์เป็นการปรับจูนกล่องควบคุมเครื่องยนต์อย่างละเอียดซึ่งจะทำให้เพิ่มประสิทธิ์ภาพของเครื่องยนต์ด้วยกำลังและแรงบิดที่เพิ่มอย่างชัดเจน ในเครื่องยนต์ของรถยนต์นั้นประกอบด้วยเซ็นเซอร์ต่างๆที่คอยจับการไหลของอากาศ ตำแหน่งของเพลาข้อเหวี่ยงและตำแหน่งของลิ้นเร่งแล้วส่งข้อมูลเหล่านี้ไปยังกล่องควบคุม(ECU) กล่องอีซียูจะทำการประมวลผลข้อมูลเหล่านั้นแล้วปรับการทำงานของเครื่องยนต์ให้เหมาะสมกับการทำงานช่วงนั้นๆเพื่อให้การขับขี่ที่ดีที่สุด จะไม่มีการเปลี่ยนอุปกรณ์ใดๆในระหว่างที่มีการจูนกล่องอีซียูนั้น โดยทั่วไปการจูนกล่องอีซียูจะใช้เวลาประมาณ 60-90นาที ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรถรุ่นของรถนั้นๆด้วย

ECU Shop

ทำไมถึงต้องทำการจูนกล่องอีซียู ECU Remapping

ในการผลิตรถยนต์นั้นทางผูผลิตจะใช้นโยบายในการผลิตเดียวกันโดยที่จะส่งไปยังส่วนต่างๆของโลก โดยคำนึกถึงสภาพภูมิอากาศ กฏหมายทางด้านมลพิษและคุณภาพของน้ำมันเชื้อเพลิงในประเทศนั้นๆ ดั้งนั้นจะไม่มมีการปรับสมรรถนะของรถให้เหมาะสมกับความต้องการของแต่ละคน การรีแมพกล่องอีซียู ECU Remapping จะเป็นการทำให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เหมาะสมต่อความต้องการของผู้ใช้มากที่สุด ช่วยประหยัดน้ำมันและเพิ่มแรงบิดในทุกยานการทำงานของรถยนต์

ECU Shop

การรีแมพ ECU Remapping ได้อะไรบ้างสู้กล่อง ECU Shop ได้ไหม

การรีแมพ ECU Remapping กับเครื่องยนต์เทอร์โบนั้นจะให้ประสิทธิภาพที่ได้ออกมานั้นค่อนข้างสูงกว่าเครื่องยนต์ที่ไม่มีเทอร์โบ โดยพอจะสรุปสั้นๆได้ดังนี้ ECU Shop
  • การรีแมพกล่องอีซียูในเครื่องยนต์เบนซิลไม่มีเทอร์โบนั้นจะให้กำลังสูงถึง 10-15%(bhp) และได้แรงบิดเพิ่มขึ้น 15-20%(bhp)
  • การรีแมพกล่องอีซียูในเครื่องยนต์เบนซิลแบบมีเทอร์โบนั้นจะให้กำลังเพิ่มขึ้น 20-30%(bhp) และแรงบิดเพิ่มขึ้นประประมาณ 20-40%(bhp)
  • ECU Remapping ในเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบจะให้กำลังเพิ่มขึ้น 25-50%(bhp) และแรงบิดเพิ่มขึ้น 50-75% เลยทีเดียว
  • เครื่องยนต์จะตอบสนองได้เร็วมากขึ้นเมื่อคุณกดคันเร่ง
  • ประหยัดน้ำมันกว่า
  • การเร่งแซงง่ายกว่า
  • การเปลี่ยนเกียร์น้อยลงทำให้การขับขี่ในเมืองสะดวกมากขึ้น
  • ปรับปรุงการตอบสนองของคันเร่ง
  • ควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงได้แม่นยำมากขึ้น

ECU Shop

ข้อเสียของการรีแมพกล่องอีซียู ECU Remapping

ความเสี่ยงทีจะเกิดขึ้นสำหรับการรีแมพกล่องอีซียู(ECU Remapping) นั้นคือเครื่องยนต์ทำงานหนักเกินไปที่เกิดจากการปรับจูนพารามิเตอร์บางตัวมากเกิน จนทำให้เกิดความร้อนสูง การสึกหรอสูงขึ้นและการบำรุงรักษาก็จะเพิ่มขึ้นตาม อีกอย่างหนึ่งจะเกิดขึ้นคือราคาของรถมือ2จะลดลงเนื่องความที่ดำกว่าปกติ แต่สุดท้ายคุณก็ต้องคำนึงถึงแรงมาที่จะได้มากกว่า

ใส่กล่อง ECU Shop กับการรีแมพกล่องอีซียู

ECU Shop กล่องอีซียูแบบสแตนอโลนหรือกล่องแบบ ECU Shop นั้นจะมีความยืดหยุ่นในการปรับแต่งสมรรถนะมากว่ากล่องเดิมของรถมาก ทำท่านที่ต้องการสมรรถนะสูงควรเลือกกล่องECU Shopจะดีกว่า แต่มีปัญหาสองข้อสำหรับการติดตั้งกล่องแบบ ECU Shop คือการสตาร์ทเครื่องยนต์ตอนเครื่องเย็นต์จำต้องอุ่นเครื่องยนต์นานขึ้นทำให้การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น และอีกหนึ่งคือการปรับจูนที่มีความซับซ้อนสูงมากจึงจำเป็นต้องใช้ผู้ที่มีความชำาญเป็นพิเศษในการปรับจูน

สำหรับการรีแมพกล่องอีซียู ECU Remapping นั้นจำช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์โดยเฉพาะเครื่องยนต์ดีเซลเทอรโบ ถ้าคุณต้องการแต่งรถให้แรงแต่มีเงินเพียงไม่กี่พันบาทการรีแมพกล่องอีซียูนั้นจะช่วยตอบโจทย์ในสิ่งที่คุณต้องการได้ หวังบทความของผมจะมีประโยชน์บ้างนะครับ