กล่องดันราง ECU SHOP

ดันราง คือ

ECU SHOP

ในเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลล์จะมีอุปกรณ์อิเล็คทรอนิคต่างๆ มาทำหน้าที่ในการควบคุมการทำงานของอุปกรณ์ต่างๆในเครื่องยนต์ เช่น คุมแรงดันปั๊ม คุมอีจีอาร์ คุมบูสเทอร์โบ คุมแรงดันในรางหัวฉีด และอื่นๆ ซึ่งการดันรางคือการทำให้ปั๊มสร้างแรงดันของน้ำมันเชื้อเพลิงที่จะฉีดเข้าเครื่องยนต์สูงขึ้น เมื่อปรับแรงดันจะทำให้แรงดันเพิ่มขึ้นในรางของหัวฉีด เมื่อเครื่องยนต์ฉีดเชื้อเพลิงนำมันเชื้อเพลิงด้วยแรงดันของน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น แรงดันที่เพิ่มขึ้นในระหว่างการฉีดทำให้ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น จึงทำให้เครื่องยนต์นั้นมีกำลังที่เพิ่มขึ้นตามมา ซึ่งการดันรางนั้นสามารถทำได้โดยการติดกล่องดันรางเช่นกล่อง ECU Shop หรือจะทำได้โดยการรีแมพกล่องหลัก

กล่องดันรางใช้กับรถอะไร

กล่องดันรางจะใช้กับรถยนต์ที่เป็นเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอลเรล และมีกล่องควบคุมแบบอิเล็คทรอนิค โดยตัวกล่องอิเล็คทรอนิค(ECU= Electronic Control Unit) จะทำหน้าที่ควบคุมการสร้างแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงของปั๊ม และควบคุมปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงของหัวฉีดคอมมอลเรล ซึ่งค่าแรงดันที่ปั๊มสร้างมาจากโรงงานนั้นเพียงพอต่อการใช้งานในระดับหนึ่ง แต่ถ้าต้องการเพิ่มสมรรถณะของเครื่องยนต์ การเพิ่มแรงดันในรางหัวฉีดถือว่าเป็นอีกวิธีหนึ่งในการปรับแต่งเครื่องยนต์จนเรียกกันติดปากว่า “ดันราง

สำหรับในเครื่องยนต์เบนซิลก็จะมีการปรับแรงดันในรางหัวฉีดเหมือนกัน แต่จะใช้การปรับโดยเรคกูเรเตอร์ ซึ่งจะกล่าวถึงต่อไป

กล่องดันรางทำงานยังไง

กล่องดันรางจะถูกต่อพ่วงเข้ากับกล่องอีซียูเพื่อช่วยเพิ่มหรือลดแรงดันการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งตัวกล่องดันรางนี้จะทำหน้าที่ในการส่งสัญญาณหลอกกล่องอีซียูว่าแรงดันยังไม่ถึงค่าที่กำหนด กล่องก็จะสั่งให้ปั๊มจ่ายแรงดันมาเรื่อยๆจนสูงกว่าค่าที่กำหนดไว้ เมื่อแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงสูงขึ้นปริมาตรการไหลก็จะสูงขึ้นตามไปด้วยโดยในช่วงพัลส์สัญญาณการฉีดเชื้อเพลิงที่เท่ากันน้ำมันที่ออกจากปลายของรูหัวฉีดจะเยอะกว่า โดยในกล่องบางยี่ห้อจะมีฟังก์ชั่นอื่นเสริมเข้ามาด้วยเช่นยกหัวฉีด การติดกล่องดันรางไม่ว่าจะเป็นของแบรนด์ไหนก็ต้องพึ่งมือจูนที่มีความเข้าใจเรื่องนี้เป็นพิเศษ

กล่องดันราง ECU SHOP

ข้อดีของกล่องดันราง

  1. รถแรงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
  2. รถออกตัวดีขึ้น
  3. รถบรรทุกหนักออกตัว หรือใช้ความเร็วได้มากขึ้น
  4. ประหยัดน้ำมัน เนื่องจากไม่ต้องเค้นคันเร่งมากขึ้น
  5. สามารถเร่งแซงได้ง่ายขึ้น

ข้อเสียของกล่องดันราง

  1. ต้องหาร้านหรือตัวแทนจำหน่ายที่สามารถเชื้อถือได้
  2. ชิ้นส่วนอาจชำรุดเสียหายได้ถ้าแรงดันสูงเกินไป เช่น หัวฉีด โอริง ปั๊มและรางหัวฉีด
  3. ความร้อนของเครื่องยนต์สูงขึ้น
  4. เครื่องยนต์เขก เนื่องปริมาณเชื้อเพลิงเหลือเยอะหลังจากการจุดระเบิด
  5. ควันดำมากขึ้น
  6. ต้องตัดต่อสายไฟทำให้ประกันขาด
  7. อาจเกิดการช๊อตเนื่องจากการตัดต่อสายไฟ
  8. ราคาสูง

กล่องดันรางมีของอะไรบ้างนอกจาก ECU SHOP

กล่องดันราง ECU SHOP

ในบ้านเรานั้นมีกล่องดันรางอยู่หลายยี่ห้อมากทั้งของไทยและของนอก ราคาถูกหลักพันต้นๆจนถึงเป็นหมื่นก็มี โดยที่มีชื่อเสียงมากๆก็จะมีดังนี้

  • ECU SHOP
  • Pro Speed
  • Speed Zard
  • Alpha Tech
  • Ultra D
  • D Fast
  • T Speed
  • Power Lab
  • HKS
  • HKS FCON ID

ข้อสรุปของการติดกล่องดันราง

การติดกล่องดันรางนั้นจะช่วยเพิ่มความเร็วของเครื่องยนต์ได้แน่นอน แต่การติดตั้งนั้นควรจะหาร้านที่ไว้ใจได้ประกันงานติดตั้ง แก้ไขให้ พร้อมมีคนจูนที่ชำนาญเพียงพอ ในการใส่ดันรางหรือการทำเครื่องยนต์อื่นควรต้องเตรียมเงินค่าซ่อมไว้บ้างเพราะมีโอกาสเสียหายเร็วกว่าปกติแน่นอน สำหรับท่านที่งบน้อยแต่สนใจในความแรงของเครื่องยนต์ ผมแนะนำให้ไปรีแมพกล่องหลักดีกว่า เนื่องจากราคาที่ถูกว่าและทำได้หลายอย่างมากกว่า


ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *

*
*